昌都江达三经三纬土工格栅现货供应

昌都江达三经三纬土工格栅改性珍珠岩抗裂砂浆施工前须肃清改性珍珠岩无机保温外表层耐碱玻纤网格布。先将耐碱玻纤网格布依照楼层间尺寸裁好，改性珍珠岩XR抗裂砂浆普通分两遍完成。先在保温层上抹遍改性珍珠岩抗裂砂浆，厚度控制在1～2mm.接着竖向铺贴网格布，网格布自下而上，用抹子将网格布压入砂浆。搭接处上网压下网，搭接宽度不得小于5mm，先压入一侧，再抹宽度为了1mm的改性珍珠岩XR抗裂砂浆，后压入另一侧，严禁干搭。网格布铺贴要平整、无褶皱，丰满度到达1%。。玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复工艺而成的土工复合材料。

玻璃纤维土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材，该产品采用玻璃纤维长丝经编织涂覆而成。玻纤土工格栅具有纵横向很高的抗拉强度，低的延伸率，高的性模量，耐高低温性能优良等特性，经表面涂覆后，具有优良的抗碱性能及耐老化性能，广泛应用于沥青路面，水泥混凝土路面及路基的增强；无论硬性路面和柔性路面皆可适用，与传统路面相比，能降低造价，延长寿命，防止道路反射裂纹。玻纤土工格栅亦可用于铁路、机场、水利、堤坝等软土的增强及路基层的增强。

作用原理

1、减缓反射裂缝

反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的，它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移，以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力；后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。

由于土工格栅的模量很大，达到67Gpa，作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中，其作用是应力，释放应变，同时作为沥青混凝土加筋材料，提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力，从而达到减少裂缝的目的。实践表明，一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点0.6米，1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。

2、抗疲劳裂

在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层，其主要作用是提高路面的使用功能，对承载作用则贡献不大，加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同，沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此，在沥青混凝土路面上进行沥青罩面，除了会出现反射裂缝，同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况受力分析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当受到荷载作用时，路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力，在轮载边缘以外的区域，面层受到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下，发生疲劳裂。

玻纤土工格栅在沥青罩面层中，能够将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，在这里应力逐步变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过渡变形。

3、耐高温车辙

沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。

在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。

4、抗低温收缩裂

严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。
有机矽烷氟防护剂有机矽氟化合而成的氟矽烷，氟矽氧烷防护剂，具有机矽的防水优点，并增强了防油，防污性能，是目前 的表面防护产品。但是有机矽烷氟防护剂本身不具任何被胶粘的特性也无法被水侵湿，同样只能用于石材正面的防护，如果用于背面，测试结果---效果非常的好，完全影响石材与水泥的粘结性能。水基乳液型防护剂水基乳液型石材防护剂，一般是用矽酮和氟矽的水性原料，也有矽氧烷和氟矽烷化学键连接混成的乳液以及矽氧烷和丙稀酸脂化学键连接混成的乳液；该防护剂结构密实、不易被水分子浸湿，而且干燥后能够形成一层坚韧的防护膜。昌都江达三经三纬土工格栅

玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时，除其性能指标应符合上表规定之外，还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量；同时，其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料粒径的0.5~1.0倍，这样有助于达到剪切胶粘性，促进集料嵌锁与限制。
昌都江达三经三纬土工格栅无机保温材料阻燃性一般较优良，有机材料可以通过与无机材料复合使用或在生产过程中添加阻燃剂来提高防火能力。如保温浆料就是应用了有机、无机的复合技术；聚氨酯类材料可以通过使用阻燃、难燃级聚醚多元或添加阻燃剂来有效控制氧指数，提高材料的防火能力；聚乙类发泡板材须进一步提高材料的阻燃性能和研发出相关的阻燃技术，才能较好地解决整个系统的防火性能。三是保温层材质热熔点问题。在保温绝热材料的应用中，热熔性材料在未接近燃烧点以前很快就可以达到熔点，材料会出现因受热从固态向液态转化，造成墙体保温系统出现隔熔垮塌。昌都江达三经三纬土工格栅防水机理卷材中的活性离子与混凝土中的离子发生化学反应使卷材与混凝土自行粘接成一个整体，形成 性防水层。材料的特点皮肤式防水：卷材与混凝土发生化学反应，形成 性防水层，即使发生局部穿孔破损，也不会出现窜水的现象。粘结力强：卷材与混凝土的粘结强度可达.9MPa以上，相当于98m高的水头压力，远远超过地下水压力；抗撕裂性能好：常温下可达35N以上；抗拉强度高：断裂延伸强度在8MPa以上。对混凝土裂缝追随性好：当混凝土出现裂缝时，卷材随裂缝延展，外包防水功能不会受到破坏。